11月16日至17日，由全国船舶与海洋工程CFD会议执委会和中国造船工程学会船舶力学学术委员会CFD学组主办，华中科技大学船舶与海洋工程学院承办的第九届全国船舶与海洋工程CFD会议在我校顺利召开。中国工程院徐青院士、李惠院士、邱志明院士出席了本次会议，大会吸引了来自全国50余家高校及科研院所的近300名专家与青年学子参会。
开幕式上，我校高亮副校长向与会嘉宾致欢迎辞。他指出，党的十八大以来，习近平总书记高度重视海洋强国建设，多次强调“要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋”。华中科技大学船舶与海洋工程学院经过六十五年的发展，培养了万余名毕业生，为我国船舶工业发展和海军装备建设培养了大批卓越人才，为新中国的造船事业做出了突出贡献，被誉为“新中国舰船工程师的摇篮”。他希望参会嘉宾以此次大会为契机加强交流、增进友谊、携手合作，共同为船舶与海洋工程行业的繁荣发展而努力。
本次会议组委会委托大会执行委员会主席万德成教授为李惠院士、徐青院士和邱志明院士分别颁发了执委会顾问证书。
邱志明院士在致辞中指出，随着高性能计算机技术和流体力学领域的不断进步，CFD技术已经在我国的国防事业和国民经济生产的各个领域中发挥越来越巨大的作用。此次学术会议为学界同仁搭建了一个交流思想、分享成果、激发灵感的平台，他期待每一位参会者都能充分利用这次宝贵的机会，积极交流，畅所欲言，让创新的思维在这里生根发芽，成为推动学科发展的关键力量。他希望参会嘉宾能够共同努力，不断致力于科技创新、原始创新，把卡脖子技术牢牢地掌握在我们自己手中，为我国的国防军工事业注入新的活力和动力。
来自高校、研究机构的专家学者分别作了精彩的大会特邀报告。哈尔滨工业大学李惠院士作题为“流体力学智能建模与微分方程智能求解方法”的报告；中国舰船研究设计中心谢伟副所长作题为“船舶通用信息模型研究进展及展望”的报告；北京大学工学院刘谋斌副院长作题为“光滑粒子动力学（SPH）方法与应用研究进展”的报告；中国空气动力研究与发展中心陈坚强研究员作题为“国家数值风洞（NNW）建设进展及展望”的报告；中国造船工程学会李正建首席作题为“CFD助力造船强国——走出实验室的CFD”的报告；中国船舶及海洋工程设计研究院王金宝研究员作题为“CFD技术在船舶节能减排中的应用研究”的报告；华中科技大学船舶与海洋工程学院姚朝帮副教授作题为“势粘流耦合数值方法与应用研究进展”的报告。大会特邀报告引起了与会人员热烈的交流讨论。
除7个大会特邀报告外，大会还设有CFD数值理论与研究方法、海岸工程与智能流体应用、仿生与复杂流动、推进器数值方法、自主软件与工业应用、节能与船型优化、空化流与流噪声、海洋结构物流固耦合、海岸工程与智能流体应用、教师沙龙等12个分论坛及160余场学术报告。
大会期间，全国船舶与海洋工程CFD执委会与船舶力学CFD学组还召开联席会议，规划了2026年、2027年的会议承办权，并制定了参加2025年11月在Wageningen举办的世界船舶与海洋工程CFD会议的计划。
11月17日下午，第九届全国船舶与海洋工程CFD会议顺利闭幕。在闭幕式上，大会当地组委会主席冯大奎教授宣布了13篇优秀学生论文的名单，并颁发了证书，河海大学校长郑金海教授接过会旗，并邀请各位嘉宾明年相聚南京，参加下一届盛会。
本次会议为国内船海领域专家学者、青年才俊、研究生提供广泛的学术交流机会，同时为国内船舶与海洋工程设计院所、船厂企业和CFD软件开发公司提供相互学习的平台，实现国内船舶与海洋工程CFD研究的交叉融合，引领国内船舶与海洋工程行业CFD研究发展，为我国船舶与海洋工程水动力学研究进一步走向国际化发挥了重要作用。
