船舶与海洋工程学院的前身造船系是1959年4月18日受海军委托而创建，时任华中工学院院长朱九思曾兼任系主任。造船系经刘颖、程天柱、郑际嘉等船舶领域知名专家和一批批科技人员的辛勤工作而发展。1980年改名为船舶工程系，1984年改名为船舶与海洋工程系，1997年，以船舶与海洋工程学科为主体，成立交通科学与工程学院。2008年4月8日，船舶与海洋工程学院正式成立。
作为校友，以此拙赋，聊抒胸臆。
今岁壬寅，华中大七秩，己亥之岁，造船系诞生，今六秩又三，于斯为盛，谱写新历史。造船系乎，船体船机船电，专业独树一帜。尔其，专业调整，船海结合，特色鲜明，芳名享誉。
地球表面乎，十有其七为海洋。太阳高照乎，洋流水蒸而循环。长江六千三百公里波涛，中国一万八千公里海疆。中国船舶史，绵延数千载。夏商西周时代，翩翩木板船；春秋战国时期，闪闪帆舵浆。朝代更迭，船业演变不绝，江河湖泊，逐现兴盛景象。船夫曲，号子声，艨艟舰，舴艋舢，千帆竞渡，百舸争流。当今新中国，造船当翘楚，江海绘蓝图。二0二0年，全球造船订单，中国超过半数。两万TEU集装箱巨无霸，出自中国造船厂工匠之手。
长江海洋之波浪，万千船舶之历程。浪卷沧桑，回首断肠。二十八年，郑和七次下西洋，播撒和平种，史册有考量。甲午海战，英魂战舰共存亡，奋勇杀敌人，血溅太平洋。鸦片战争，敌国坚船利炮来，山河破败，人民遭殃。武汉保卫战，日寇炸沉中山舰，名舰铸忠魂，保卫重器在何方？海疆千万里，强国浪里藏。中国海军乎，为国而生，从弱到强。沿长江驰向大海，从浅蓝闯向深蓝。噫吁嘻！大航母震慑无比，核潜舰势不可挡，神盾舰超凡不俗，登陆艇斩将夺旗，补给舰万里驰援……伟乎哉！造船制舰，强航兴邦，海上长城，固若金汤。华夏崛起，鬼魅扬幡，民族复兴，列强恐慌。守海岸线之疆水而寸水不让，护北东南之海域而千秋家常。
武汉乎，汉江长江之交汇，九省通衢之江城，造船条件，得天独厚。船系诞生，应海军之相约；船海发展，应祖国之需要。船海历史，炳炳熠熠；船海学院，灿灿耀耀。筚路蓝缕，硬件创立：船舶模型实验之水池，船舶操纵实验之风洞；潜舰、深潜器结构实验之压力筒，海洋、舰船艇结构物体之实验室；众多实验室，实验出新知。何为也？海军建设之需求推动，学校领导之重视支持，科研先行之教学理念，船海师生之殚精竭虑。科研达人乎，披肝沥胆，携手并肩，攻克尖端，硕果闪亮。获国家科技进步一、二等奖四项，获省级科技进步一、二等奖多项。
是以，保持自身底色，把握时代机遇。以提高质量效益为导向，以统筹教学科研为方略，以发挥学科优势为基点，与信息化结合，让智能化融入。从而增强重点学科建设之能力，继而服务国家重大战略之需求；为船舶工业发展，海军装备建设，大展宏图，追求卓越。
船海学院乎，教职工近百，资深教授，各领风骚，青年才俊，卓尔出众。本硕博近千，桃李杏郁葱。业于斯，授于斯，恂恂大师传道、授业、解惑；学于斯，憩于斯，莘莘学子立德、立言、立功。金银铜铁锡，五金铸船刚坚；德智体美劳，五行全面育人。理想甲天下，海阔任船行。与船舶对话，画韵悠悠；偕海洋同歌，诗意浓浓。航海学子，届届俊彦，投身海洋强国建设，涌现大批杰出人才：载人飞船设计师、船舶设计大师、舰艇总设计师、两院院士、大学校长、时代楷模！
壮乎哉！船海学院，根植华中大，品质誉天下！
美乎哉！船海学院，新中国舰船工程师之摇篮！
作者简介：
向德荣，男，湖北仙桃人，1950年9月出生，1968年3月入伍，铁道兵2师6团服役5年，其间参加援越抗美战争1年半，获嘉奖6次。1969年8月加入中国共产党，1976年9月毕业于华中工学院舰船制造专业，留校工作，助教。1974年撰写的《怎样认识导数和微分》论文，发表于院刊和《华中工学院学报》（1974年第4期）。1975年被评为学校通报表扬的党员。1981年3月调到湖北省总工会，曾任湖北省总工会副主席、巡视员。湖北省作家协会会员。
2011年1月退休后出版11部著作，由中国工人出版社出版了《职工道德四字经》《工会工作四字经》《劳模精神职工读本》和《识己：人生所贵在知己》《识德：德不孤兮必有邻》《识势：此日中流自在行》《识苦：看似寻常最奇崛》；由湖北教育出版社出版了《党员干部道德修养四字经》《公民道德三字经》《父母三字经》（与华伟芬合著）；由长江少年儿童出版社出版了《向德荣寓言》。
2016年，新华社武汉３月６日专电《湖北一公务员“退而不休”写“五经”》，3月20日，《新华每日电讯》刊登专电《湖北一老干部的“经典”生活》，新华社北京4月30日专电《〈劳模精神职工读本〉出版》。2021年4月13日荆楚网（湖北日报网）报道：《湖北一老干部把写作当养老 退休10年出版11部著作》。
